Jak zadbać o silnik? Przede wszystkim wlewać wyłącznie dobrej jakości paliwo i pamiętać o regularnej wymianie oleju. Niektórzy kierowcy decydują się również na stosowanie płukanek, które usuwają nagromadzone osady. Czy rzeczywiście warto co jakiś czas wspomóc oczyszczanie jednostki napędowej?
Czego najbardziej nie lubią silnik samochodowe? Starego oleju, zapchanego filtra powietrza, niesprawnego układu chłodzenia, jazdy na rezerwie, wciskania pedału gazu do podłogi od razu po uruchomieniu oraz wycieków. To takie podstawowe kwestie, na które należy zwrócić uwagę wtedy, gdy chce się, żeby jednostka napędowa działała jak najdłużej bez remontu.
Jeśli będziemy pilnować terminów wymiany oleju i filtrów, co jakiś czas kontrolować ogólny stan samochodu, spokojnie rozpoczynać jazdę i tankować, kiedy wskaźnik poziomu paliwa zbliża się do dolnej granicy, wydłużymy żywotność silnika.
Czy oprócz tego możemy zrobić coś jeszcze, żeby poprawić stan jednostki napędowej?
Jak działają płukanki do silnika?
Niektórzy mechanicy zalecają stosowanie płukanek do silnika. Czym są płukanki? To środki, które wspomagają oczyszczanie elementów jednostki napędowej z zalegających osadów. Twarde białe, żółte lub zielone osady, czyli tak zwany nagar, powstają z niedopalonych cząstek paliwa oraz oleju i odkładają się na ścianach komory spalania, a także w denku tłoka.
Nagar w większości przypadków jest efektem ignorowania terminu wymiany oleju lub stosowania takiego o nieodpowiednich właściwościach – niezgodnego z zaleceniami producenta. Olej powinno się wymieniać średnio co 10 do 15 tysięcy przejechanych kilometrów. Jeśli robi się po dłuższym czasie, płyn powoli traci swoje właściwości, sprzyjając odkładaniu się osadów.
W jakich samochodach stosować płukanki?
Czy to znaczy, że płukanki należy stosować wyłącznie w samochodach, w których przedłużano termin wymiany oleju? W tych szczególnie, ale nie tylko. Płukanki sprawdzają się także wtedy, gdy chce się przejść z olejów syntetycznych na półsyntetyki. Chociaż rezygnacja z zalecanych olejów na rzecz tańszych nie jest dobrym wyjściem, niektórzy kierowcy decydują się na taki krok. Wówczas przed wlaniem półsyntetyków lub wersji mineralnych warto dodatkowo oczyścić silnik płukanką, żeby pozbyć się ewentualnych osadów.
Preparaty przeznaczone są również do samochodów z silnikami wysokoprężnymi, które poruszają się głównie po mieście – w tych ilość nagaru może być dość duża.
Jak używa się płukanek? Środek wlewa się do starego oleju i pozostawia na włączonym silniku na biegu jałowym od 10 do 30 minut. Następnie wylewa się płyn wraz z osadami, zalewa nowy i wymienia filtr. Płukanki kosztują od kilku do ponad 60 zł za opakowanie w zależności od marki.
Czy to bezpieczne rozwiązanie?
Zanim jednak zastosuje się płukankę, trzeba pamiętać, że taki płyn w niektórych przypadkach może spowodować więcej szkody niż pożytku. W starszych samochodach, które mają po kilkaset tysięcy kilometrów na liczniku i są dość mocno wyeksploatowane, użycie płukanek jest ryzykowne. Jeśli osady nigdy dotychczas nie były czyszczone, może dojść do oderwania się dużych kawałków nagaru i zapchania np. filtra oleju. Jednak gdy mimo wszystko chce się spróbować oczyścić silnik, najlepiej wlać płukankę dwa albo trzy razy i tym samym dwa albo trzy razy wymienić olej.
W przypadku nowych samochodów użycie płukanek jest w pełni bezpieczne. Może wręcz poprawić pracę jednostki napędowej.