Filtr cząstek stałych to jeden z tych podzespołów, który uznawany jest za awaryjny, a tym samym za problematyczny. Rzeczywiście DPF, bo o nim mowa, ze względu na swoją funkcję z czasem może się zapychać i wymagać regeneracji, a nawet wymiany. Jeśli jednak odpowiednio się o niego zadba, będzie służył bez awarii przez długi czas. Co zrobić, żeby przedłużyć żywotność DPF-a?
W związku z tym, że producenci samochodów muszą się dostosować do restrykcyjnych norm emisji spalin, wprowadzają różne rozwiązania, które zmniejszają ilość szkodliwych substancji przedostających się wraz z gazami spalinowymi do atmosfery. Jednym z takich rozwiązań jest AdBlue, czyli płyn wykorzystywany w układach selektywnej redukcji katalitycznej. Co warto wiedzieć o AdBlue?
Zimą kierowcy muszą sobie radzić nie tylko z odśnieżaniem samochodów i z wilgocią w kabinie, lecz także z parującymi szybami i zamarzającymi zamkami. Ten ostatni problem wydaje się szczególnie uciążliwy. Rzeczywiście, jeśli woda zbierze się we wnętrzu zamka, a następnie zamarznie, skutecznie utrudni dostanie się do pojazdu. Co wówczas można zrobić? Jak bezpiecznie odmrozić zamek? I na co trzeba szczególnie uważać?
Jak zadbać o silnik? Przede wszystkim wlewać wyłącznie dobrej jakości paliwo i pamiętać o regularnej wymianie oleju. Niektórzy kierowcy decydują się również na stosowanie płukanek, które usuwają nagromadzone osady. Czy rzeczywiście warto co jakiś czas wspomóc oczyszczanie jednostki napędowej?
Wbrew pozorom nie tylko poważne uszkodzenia wykluczają samochód z dalszej jazdy, lecz także te, które część kierowców może uznać za błahe. Bez względu na to, czy auto jest w stanie poruszać się dalej na kołach, czy nie, przepisy mówią wyraźnie – uszkodzony pojazd powinien zostać odholowany. Kiedy wezwanie lawety będzie konieczne? I co się stanie, jeśli zignorujemy ten nakaz?